アイバッハは自社のダウンサスを、「パフォーマンス・スプリング」と銘打っています。 その理由は、いたずらに車高を下げるだけではなく、純正のショックとの組み合わせで、「乗り心地の良さ」と「トラクション性能」を高い次元で実現させ、「スタイリング」と「パフォーマンス」を両立させることをコンセプトとしているからです。 厳選された超高張力鋼材と、レースや産業用スプリングで培われたノウハウに基づく設計で、より軽量かつストローク量を確保。 車高を下げるだけでなく乗り心地も保ちながら走行性能も向上させる、アイバッハのスプリングは、まさに「パフォーマンス・スプリング」と呼ばれるのにふさわしい仕上がりとなっています。

アイバッハは自社のダウンサスを、「パフォーマンス・スプリング」と銘打っています。 その理由は、いたずらに車高を下げるだけではなく、純正のショックとの組み合わせで、「乗り心地の良さ」と「トラクション性能」を高い次元で実現させ、「スタイリング」と「パフォーマンス」を両立させることをコンセプトとしているからです。 厳選された超高張力鋼材と、レースや産業用スプリングで培われたノウハウに基づく設計で、より軽量かつストローク量を確保。 車高を下げるだけでなく乗り心地も保ちながら走行性能も向上させる、アイバッハのスプリングは、まさに「パフォーマンス・スプリング」と呼ばれるのにふさわしい仕上がりとなっています。