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車高調整式サスペンションシステムのトップレンジモデル 最新のハイパフォーマンスカー向けラインナップ ＜ Multi-Pro-R1 ＞     1Way減衰力調整ショックアブソーバーモデル ＜ Multi-Pro-R2 ＞     サブタンク付き2Way減衰力調整ショックアブソーバーモデル

車高調整式サスペンションのトップモデル“Multi-Pro”を発売しました。 スプリングとダンパーの絶妙なコンビネーションで車両コーナーリング性能を最大限に引き出します。 減衰力の調整幅が広く車高調整のみでは補えない幅広いセッティング変更が可能です。 サーキット走行会等に参加されるユーザーから街乗りを主とするユーザーまで幅広くカバーします。
■車高及び減衰力が自由に調整可能。 　■ストリート及びサーキットで最大の機能を発揮するモノチューブ構造を採用。 　■ERSスプリングを採用しておりますのでご購入後のセッティング変更も可能。 　■ERSスプリングに対応した専用のアッパーシートを採用。 　■テフロン加工を施されたステンレスメッシュホースをR2モデルに採用。 　■Eibachサスペンションテクノロジーを駆使して設計及び製造しています。 　■設計及び製造は　Eibach USA